一、组成：
氧化性能催化剂DOC、黑烟拦截器DPF和壳体三部分。
二、黑烟（微粒）拦截交换再生尾气净化器
利用发动机椎管管道内安装氧化性能催化剂DOC（金属蜂窝、陶瓷蜂窝），黑烟拦截装置内安装DPF（黑烟拦截器），尾气的CO、HC经过催化氧化成为无害微粒，再经过DPF拦截后的无害微粒，拦截率可以达到90%以上。需要再生时进行可选择再生，再生：采用布袋套住排气口，阀门切换，发动机气流反冲，将碳粒排放至布袋内收集，从而达到颗粒（黑烟微粒）不排放至大气中，彻底解决柴油黑烟（微粒）形成的大气污染。NOX排放可通过机内调整达到排放要求，本方案具有成本低、无维护成本的优势。本黑烟净化器加装消音装置，其功能达到五元：CO、HC、NOX、PM、消音催化净化与一体的综合功能净化器，完全满足更高的排放要求。
