针对非道路机械黑烟颗粒和氮氧化物排放超标问题，双降方案采用DOC+CDPF+SCR方案：
DOC涂覆PGM贵金属的强氧化型催化剂促使排气中的HC，CO，NO和颗粒表面的可挥发性成份进一步氧化，在氧化反应时放出的热量又可应用于DPF连续被动再生，DOC 主要化学反应式：
2CO+O2 → 2CO2
4HC+5O2 → 4CO2+2H2O
2NO+O2 → 2NO2
CDPF是在DPF的基础上涂覆少量贵金属催化剂，被拦截的碳烟颗粒在贵金属的催化作用下氧化生成二氧化碳排出，CDPF可在高温下连续被动再生，其黑烟颗粒拦截效率在95%以上，CDPF 连续被动再生反应式：
C+2NO2 → 2NO+CO2
2NO+O2 → 2NO2
C+2NO2 → 2NO+CO2
SCR（选择性还原催化剂）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NOx还原成N2和H2O，
SCR化学反应原理主要如下：
4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O （标准SCR反应）
2NH3+NO+NO2→2N2+3H20 （快速SCR反应）
8NH3+6NO2-→7N2+12H2O （NO2过量）
（SCR选择性还原催化器需配合尿素喷射系统使用）
